Màquines de mòlta externes

La caixa de cargol de màquines de mòlta externa està alimentada per una variable - velocitat de freqüència - motor controlada, impulsada per un engranatge de reducció de cintes v -, permetent l’ajust de la velocitat de la peça. Un jo bidireccional de 180 graus - alineació de marcatge garanteix una transmissió uniforme. El TailStock compta amb una carcassa de capa doble -, amb la capa superior capaç de ajustar -se horitzontalment. El moviment longitudinal s’aconsegueix mitjançant un motor asíncron de CA - bastidor i pinyó impulsat. Les mandíbules posteriors es poden baixar manualment per evitar que la força es retiri. També s’inclou un dispositiu de guarniment de rodes fixes per vestir el diàmetre exterior de la roda de mòlta.

L’eix longitudinal del carro (z - eix) utilitza una guia de tipus V - amb Open - Lubricació hidrostàtica. El servo motor, després de la reducció de la reducció de la caixa de canvis, condueix el bastidor de precisió i el mecanisme de pinyó, garantint un bon funcionament. El transport integra un panell de funcionament, components elèctrics i hidràulics, broquets de refrigeració i altres components. L'interior està equipat amb canonades relacionades, guàrdies, plaques de protecció i escales d'accés.

L’eix transversal del carro de la roda de la roda (eix x -) és impulsat per un servo -motor mitjançant un cinturó dentat, que condueix un cargol de bola de precisió. Els dos extrems del cargol de la bola estan recolzats per coixinets de rodament de precisió precisats, alts {2 {2}. Els rails de la guia també utilitzen Open - Throttle Hydrostatic Lubrication per garantir una alta precisió i rigidesa.

Les màquines de mòlta externa de la roda de la roda utilitzen una estructura de coixinet dinàmica i hidrostàtica, proporcionant suport axial i radial. La rotació s’aconsegueix mitjançant un motor asíncron de CA que condueix la politja de descàrrega a l’extrem posterior del cargol mitjançant un cinturó poli - V. D’aquesta manera s’evita que la tensió directa del cinturó actuï sobre el cargol, millorant la precisió de rotació i la vida útil. La lubricació del rodament és subministrada per una estació hidràulica independent i presenta una protecció integral de la pressió.

El suport es munta al llit de la peça i es mou per les baranes de guia. El bloc de suport presenta un mecanisme d’ajustament manual, permetent triturar peces de diàmetres diferents substituint els coixinets de gruixos diferents. El sistema elèctric compta amb un armari de control elèctric situat al transport i aire - condicionat de sèrie. L'estació de PushButton està anul·lada i està equipada amb una roda de mà electrònica de mà. Els interruptors operatius per a la parada d'emergència i la parada d'emergència es troben als costats del capçal i del taulell.

El sistema hidràulic inclou dipòsits d’oli de cargol de roda dedicats i tancs de lubricació de guies hidrostàtiques per assegurar l’estabilitat operativa. Per a la seguretat, els guàrdies telescòpics d’acer inoxidable s’instal·len als dos extrems del carruatge i els guàrdies es troben al voltant de la zona d’operacions. Es proporcionen interlocutors de seguretat mecànica i elèctrica múltiples. El sistema de refrigeració arriba estàndard amb un dipòsit de refrigerant amb un separador magnètic i es pot afegir un dispositiu d'inspecció facial final - segons sigui necessari.

Nota: 1. Si hi ha requisits especials per a la roda de mòlta, l'usuari ha de proporcionar la marca abans de signar el contracte i es confirmarà per la part B i el preu s'ha de calcular per separat.

2. La configuració estàndard és un envàs senzill amb suport de barres de fusta, i l’envàs de base de fusta és un paquet especial amb ordinadors i el preu s’ha de calcular per separat.

Etiquetes populars: Màquines de mòlta externa, fabricants de màquines de mòlta externes, proveïdors, fàbrica